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Feder für Stromverteiler. VW Käfer / Typ 1 Motoren. Typ 3 Motoren. Typ 4 Motoren. CT/CZ Motoren. Wassergekühlte Boxermotoren.
Durch die Antriebswirkung der Schrägverzahnung neigt die Antriebswelle des Verteilers dazu, nach oben zu drücken. Diese Stromverteiler-Antriebswellenfeder sorgt dafür, dass die Antriebswelle an Ort und Stelle bleibt. Beim Einstellen der Zündung muss die Schelle gelöst werden, um den Verteiler zu drehen. In diesem Moment gewinnt die Antriebswelle Platz und versucht sich nach oben zu drücken. Um dies zu verhindern, wird die Antriebswelle mit einer Feder zwischen Antriebswelle und Verteiler auf Spannung gehalten. Ohne diese Feder wird die Antriebswelle nicht mehr auf Spannung gehalten. Nicht nur das Fehlen der Feder, sondern auch eine Feder mit zu geringer Federspannung kann Ärger bereiten. Wir empfehlen daher, die Feder bei Überholungsarbeiten auszutauschen.
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