Gebläsegehäuse poliert mit Lima-Fuß

Gebläsegehäuse / Gebläsekasten poliert mit Fuß für Lichtmaschine.
VW Käfer Typ 1 Motoren - ab 8/60 (außer 25 und 30 PS Motoren).

Eine Neuheit auf dem Gebiet der Kühlung ist dieses symmetrische Gebläsegehäuse. Bei dem herkömmlichen Gebläsegehäuse befindet sich das Kühlgebläse in der Mitte, auf der rechten Seite, so dass die Zylinder 3 und 4 weniger Kühlluft erhalten als die Zylinder 1 und 2. Bei den Zylindern 3 und 4 treten in der Regel Kühlprobleme auf. Bei diesem symmetrischen Gebläsegehäuse befindet sich das Kühlgebläse genau in der Mitte. Die Zylinder 3 und 4 werden wesentlich besser gekühlt als bisher.

Wenn Sie sich für die Montage dieser symmetrischen Lüfterhaube entscheiden, bedenken Sie, dass diese Lüfterhaube nur für Hochleistungsmotoren mit seitlich angebrachten Vergasern und einer elektrischen Kraftstoffpumpe geeignet ist. Die Stelle, an der die serienmäßige Kraftstoffpumpe angebracht wird, muss Platz für die Lichtmaschine machen, die auf der mitgelieferten Halterung montiert wird.

Der serienmäßige Ölkühler kann nicht mehr beibehalten werden, sondern muss durch einen extern installierten Ölkühler ersetzt werden. Diese symmetrische Lüfterhaube ist an der Rückseite bereits für den Einbau eines Ölkühlerträgers vorbereitet, an dem die Schläuche für den externen Ölkühler montiert werden können.

Der mitgelieferte Lichtmaschinenhalter ist für alle Lichtmaschinen (AC) und Gleichstromgeneratoren (DC) mit einem Durchmesser von 105 mm geeignet.

Die Lüfterhaube ist wie der Träger aus Aluminium gefertigt, wobei die Heizanschlüsse nicht mehr vorhanden sind, um die Kühlluft optimal zu nutzen.

Achtung! Verwenden Sie das dickere Kühlgebläse mit 1300cc oder 1600cc (Dual Input).