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Ausrückwelle für Kupplung. Durchmesser: 16 mm. T1 Bus - ab 7/59. Spontane Ausfälle der Kupplungsbetätigungswelle (oder Kupplungsgabel) kommen regelmäßig vor. Die Hauptursache ist der Ausfall des Kupplungsausrücklagers aufgrund von Alter...
14,60 € *
Innere Dichtungsringe / O-Ring Dichtungen zwischen Getriebe und Lagerdeckel. Pro Paar. T1 Bus - 3/65 bis 7/67. Diese Unterlegscheiben befinden sich zwischen dem Seitendeckel und dem Getriebe (sowohl des Pendels als auch der...
4,00 € *
Dichtungsringe / O-Ring Dichtungen für Lagerdeckel am Getriebe. Wird zwischen Lagerdeckel und Antriebsachsendeckel verwendet. Für Pendelachse. Pro Paar. T1 Bus - alle Baujahre. Diese Unterlegscheiben befinden sich zwischen dem...
3,96 € *
Dichtungssatz für voll synchronisiertes Schaltgetriebe. T1 Bus - ab 8/60. Dieser Dichtungssatz in B-Qualität enthält alle Dichtungen für Ihr Getriebe. Der Primärwellendichtring, vier Pendelachseinstelldichtungen (0,20 mm) und...
12,89 € *
Getriebeträger / Motorlager. T1 Bus - ab 8/62. Diese Metalllager sind mit vulkanisiertem Gummi ausgestattet, um die Übertragung von Motorvibrationen auf die Karosserie und das Fahrgestell zu verhindern und so einen optimalen Komfort zu...
9,90 € *
Getriebeträger / Motorlager hinten. Pro Paar. T1 Bus - alle Baujahre. Diese Metalllager sind mit vulkanisiertem Gummi ausgestattet, um die Übertragung von Motorvibrationen auf die Karosserie und das Fahrgestell zu verhindern und so einen...
9,60 € *
Getriebelager Adapter. T1 Bus Getriebe ab 8/60 auf T1 Bus Karosserie 8/55 bis 7/59.
49,91 € *
Dichtring für Antriebswelle / Wellendichtring. T1 Bus - ab 8/60. T2 Bus - alle Baujahre. T3 Bus - alle Baujahre. Wenn Sie ein Leck zwischen dem Getriebe und dem Motor haben, können Sie am Geruch erkennen, ob es sich um Motoröl oder...
1,43 € *
Plastikkragen zwischen Achsrohr und Getriebe. Für Pendelachse. Pro Paar. T1 Bus - alle Baujahre. Diese Kunststoffringe werden zwischen dem Gehäuse der Pendelachse und dem Getriebegehäuse montiert und sorgen für die Leichtgängigkeit der...
14,14 € *
Magnetische Öl-Ablaßschraube für Getriebe. M24 x 1,5. T2 Bus - ab 6/59. Der Wechsel des Getriebeöls sollte nicht nach den Vorgaben von Volkswagen erfolgen. Das Nachfüllen alle 10.000 km bis zum Überlaufen sollte ausreichend sein. Das...
15,08 € *
Schaltgehäuse Getriebe. T1 Bus - alle Baujahre. Unsere Volkswagen werden immer älter, so dass eine verschlissene oder beschädigte Getriebenase regelmäßig vorkommt. Darüber hinaus wird der Austausch des Getriebegehäuses häufig für den...
114,63 € *
Verstärkte Seitenabdeckung für Differential. Für Pendelachse. Pro Stück. T1 Bus - ab 8/59. Bei hoher Motorleistung kommen mehr Dinge ans Licht, die verbessert und verstärkt werden müssen. Zum Beispiel die Seitendeckel des Differentials....
121,70 € *
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