Benzinpumpe / Kraftstoffpumpe | 8/73»

Benzinpumpe / Kraftstoffpumpe in Repro-Qualität.
Typ 1 Motoren - ab 8/73 und später.

Selbst die Kraftstoffpumpe hat keine ewige Lebensdauer, ein Leck nach außen wird sichtbar und stellt eine Brandgefahr im heißen Motorraum dar. Aber es kommt öfter vor, dass die Kraftstoffpumpe nach innen leckt, das Leck wird am Fuß im Motorblock sichtbar. Wenn das Motoröl nach Benzin riecht, handelt es sich um ein inneres Leck. Häufig steigt auch der Ölstand an, weshalb der Austausch wichtig ist, denn Benzin schmiert den Motorblock nicht, was zu schweren Schäden am Motor führen kann.

Vorsicht! Da viele Motoren nicht mehr über eine Original-Kraftstoffpumpe verfügen, ist es wichtig, die Länge der Antriebswelle zu überprüfen. Eine Kraftstoffpumpe aus einem schlechten Baujahr mit der falschen Wellenlänge verursacht Probleme, Ihre Pumpe ist nicht effizient oder Sie brechen die Pumpe sofort nach dem Start ab. Sie müssen auch sicherstellen, dass sich die Welle in der Kraftstoffpumpenhalterung leichtgängig bewegen kann. Wenn sich die Welle nicht leichtgängig durch das Gehäuse bewegen kann, kann sie beim Aufwärmen des Motors blockieren und die Kraftstoffpumpe läuft nicht mehr.