Abgasrückführfilter

Abgasrückführfilter.
VW Käfer 1600 manuelle Schaltung - 1/76 bis 1/80.
VW Käfer 1600 Automatik - 1974 bis 1/80.

Kalifornien hat bei der Verschärfung der Emissionsvorschriften immer eine Vorreiterrolle gespielt. Das war der Hauptgrund für die Umstellung vom Vergaser auf die Einspritzung für den amerikanischen Markt. Ein Einspritzmotor ist mit einem Abgasrückführungssystem (AGR) ausgestattet, das besser bekannt ist als EGR (Emission Gas Recirculation). Das Prinzip der AGR besteht darin, dass eine Abgasmenge aus dem Motor in die Brennkammer(n) zurückgeführt wird. Da dieser Abgas mit der einströmenden Luft vermischt wird, sinkt der Sauerstoffgehalt (und damit der Lambda-Wert) des Verbrennungsgemisches. Wenn der Brennstoff verbrannt wird, muss die entstehende Wärme nun auf mehr Masse verteilt werden. Dies senkt die Verbrennungstemperatur und damit die NOx-Emission, da NOx hauptsächlich bei hohen Verbrennungstemperaturen gebildet wird. Bei dieser Anwendung wird der Stickoxidgehalt in den Abgasen um bis zu 30% reduziert. Das Verbindungsrohr zwischen dem Auspuff und dem Filter sowie der Filter selbst sind oft durchgerostet und besonders wenn das Auto nicht täglich benutzt wird, hat Feuchtigkeit eine größere Chance, diese Metallteile anzugreifen. Beim Austausch der Dichtungen müssen Sie diese ebenfalls erneuern. Neben dem Verbindungsschlauch zwischen dem Auspuff und dem Filter gibt es zwei Verbindungsschläuche, die weniger anfällig sind. Leider sind diese nicht neu erhältlich und müssen oft nicht ersetzt werden. Wenn Sie alle Dichtungen für das komplette System austauschen möchten, benötigen Sie insgesamt 7 Dichtungen.

Hinweis: Zwischen dem Filter und dem Zwischenrohr zum AGR-Ventil werden zwei Dichtungen übereinander verwendet.

3090 AGR-Filter
3091 Auspuffkrümmer am AGR-Filter
1076 Dichtung jeweils zwischen AGR-Filter und Zwischengehäusen

Einspritzung Auspuff
Auch der Auspuff eines Motors mit Einspritzsystem unterscheidet sich von dem der Vergaserversion. Nachfolgend finden Sie die direkten Links zu den für die AJ-Motoren vorgesehenen Abgasschalldämpfern:
1088 : Abgasschalldämpfer für Autos ohne Katalysator
1089 : Abgasschalldämpfer für Autos mit Katalysator