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Deckel Federstab / Drehstabdeckel ohne Loch

Deckel Federstab / Drehstabdeckel ohne Loch
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Deckel für Federstab ohne Loch in schwarz. Pro Paar. VW Käfer - bis 9/52. Aufgrund von... mehr
Produktinformationen "Deckel Federstab / Drehstabdeckel ohne Loch"

Deckel für Federstab ohne Loch in schwarz.
Pro Paar.
VW Käfer - bis 9/52.

Aufgrund von Wasserspritzern und Schmutz, der zwischen den Torsionsstababdeckungen eingeschlossen ist, unterliegen die Abdeckungen einem starken Verschleiß, der mit der Zeit zu schweren Rostschäden führt. Die meisten Autos sind so verrostet, dass ein Austausch die einzige Möglichkeit ist. Im Falle von Rost müssen sie selbstverständlich ersetzt werden, aber auch bei äußerem Rost ist darauf zu achten, dass die Deckel noch dick genug sind und sich nicht verformen.

Es ist ratsam, sofort neue Gummis zu bestellen, die in der Originalversion und bei einigen VWs auch in Urethan erhältlich sind. Die alten Gummis werden durch den Druck der Hinterachse und den schlechten Zustand der Deckel verformt. Bei der Wiederverwendung der alten Gummis bleibt Ihre Straßenlage unverändert und schlecht. Aus diesem Grund müssen immer beide Seiten ersetzt werden, nicht nur die Deckel, sondern auch die Innen- und Außengummis.

Einige Federblechdeckel sind nicht nur in original schwarz, sondern auch verchromt erhältlich.

Vorsicht: Die Chromstahlabdeckungen müssen stets sauber gehalten werden, um Rostbildung zu verhindern. Es gibt daher keine Garantie für die Rostbildung.

Hinweis: Wenn Sie einen Volkswagen Käfer, Karmann Ghia oder VW Kübel mit Pendelachsen und Schaltgetriebe oder einen VW Typ 3 bis 7/1968 haben, müssen Sie die genieteten Kabelverschraubungen aus den Drehstabdeckeln entfernen. Diese Kabelverschraubungen sind nur bei einem Automatikgetriebe mit doppeltem Federblech einsetzbar.

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