Synchronisator Professionell

Synchronisator professioneel for down-draft specifications

Wenn am Motor seitlich montierte Vergaser vorhanden sind, müssen diese synchronisiert werden, d.h. die Einstellung der Vergaser links und rechts muss genau gleich sein, für diese Aufgabe benötigen Sie eine Synchronisierung.

Während des Betriebs wird die Synchronisiereinrichtung auf den Vergaser aufgesetzt und der entstehende Unterdruck gemessen, der links und rechts gleich sein muss. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie die Vergaser so einstellen, dass beide Vergaser den gleichen Wert haben. Es sind zwei Synchronisierungen erhältlich, ein Universalmodell, das sowohl für Downdraft- als auch für Crossflow-Vergaser geeignet ist (unsere luftgekühlten Motoren verwenden nur Downdraft-Vergaser) und nur mit Vergasern mit flachem Oberteil verwendet werden kann. Zusätzlich zu diesem Universalmodell ist auch eine professionelle Version erhältlich, die nur für Fallstromvergaser verwendet werden kann und im Vergaser gepresst wird, anstatt auf den Vergaser aufgesetzt zu werden.

Wenn Ihr Vergaser mit sehr vorstehenden Teilen, wie z.B. Stiftschrauben zur Befestigung des Luftfilters, ausgestattet ist, kann das Universalmodell nicht ohne Einlegen eines Schlauchstücks zur Abhilfe platziert werden. Das professionelle Synchronisiergerät hat dafür eine begrenzte Möglichkeit, das Gummistück, das in den Vergaser eingeführt wird, ist 3 cm tief, aber das hängt auch von der Tiefe ab, die notwendig ist, um den Vergaser richtig schließen zu können. Eventuell müssen Sie mit einem Zwischenstück arbeiten, z.B. in Form eines Schlauchstücks.

Tipp: Es ist schneller, übersichtlicher und besser, wenn Sie mit zwei Synchronisierungen arbeiten, aber dies ist keine Voraussetzung.

Hinweis für das universelle Synchronisiergerät: In der Synchronisiervorrichtung befindet sich ein Ventil, das Sie schließen oder weiter öffnen können, wodurch der Luftstrom und damit die Empfindlichkeit der Synchronisiervorrichtung verringert oder erhöht wird. Wenn das Synchronisiergerät bei niedrigen Drehzahlen nichts anzeigt, sollte das Ventil weiter geschlossen werden, bis der rote Schwimmer im Rohr ansteigt. Umgekehrt muss das Ventil weiter geöffnet werden, wenn sich der rote Schwebekörper ständig oben im Rohr befindet, um eine korrekte Messung durchzuführen.