J-Rohre Chrom

J-Rohr Chrom.
Pro Paar.
VW Käfer - ab 1/63 (außer USA Einspritzmotoren und 30 PS Motoren).

Wenn Sie keine Wärmetauscher oder wenn Sie etwas mehr Leistung benötigen, können Sie die Wärmetauscher weglassen. Mit diesen J-Rohren ersetzen Sie vorhandene Wärmetauscher. Diese J-Rohre sind in schwarzer Transportlackierung, Chromstahl oder Edelstahl erhältlich.

Schwarze Transportfarbe
Dieses J-Rohr ist nicht mit Halterungen zur Befestigung des Blechs unter den Zylindern ausgestattet. Der Durchmesser des Rohres beträgt 35 mm, was der ursprünglichen Auspuffanlage entspricht.
Vorsicht: Der schwarze Transportlack soll das Metall vor Rost schützen, während es in unseren Lagerhallen aufbewahrt wird. Diese wird sich unmittelbar nach der Inbetriebnahme weitgehend ablösen. Wenn Sie möchten, dass die Wärmetauscher-Ersatzteile schwarz bleiben, müssen diese regelmäßig mit hitzebeständigem Lack behandelt werden.

Verchromt
Bei dieser Ausführung sind die Blechauflagen, mit denen das Blech befestigt werden kann, vorhanden und ebenfalls verchromt. Der Durchmesser des Rohres ist der gleiche wie der der schwarzen Rohre, d.h. 35 mm.

Rostfreier Stahl
Sie haben je nach Motor, für den sie bestimmt sind, einen Rohrdurchmesser von 32 oder 38 mm. Sie werden hauptsächlich bei Hochleistungsmotoren eingesetzt, wo die zusätzliche Auspuffanlage ebenfalls diesen Rohrdurchmesser verwendet. Mit Ausnahme der Modelle mit 25 und 30 PS sind spezielle Adapter für den abgesenkten Edelstahlauspuff enthalten, wo Sie diese Wärmetauscher-Ersatzteile als zusätzliche Option wählen können. Wenn Sie diese für ein anderes Auspuffsystem verwenden, denken Sie daran, dass das Auspuffsystem einen Flanschanschluss haben muss. Für 25- und 30-PS-Motoren gilt dies nicht, da diese direkt an den Original- oder Abarth-Edelstahlauspuff montiert werden.