Traggelenk Unten 1200-1500

Traggelenk Unten.
Pro Stück.
VW Käfer 1200 Ê| 1300 | 1500 - ab 8/65 und später.
Typ 14 Karmann Ghia - ab 8/65 und später. 

Das Kugelgelenk stellt die bewegliche Verbindung zwischen dem Federungshebel und der Spindel her. Das Kugelgelenk muss die Drehbewegung ausgleichen und die Ein- und Ausfahrbewegung des Federungshebels aufnehmen. Eine Gummiabdeckung schützt das Kugelgelenk vor Schmutz und Feuchtigkeit und hält auch das Fett zurück, mit dem es geschmiert wird.

Das Fett im Kugelgelenk ist für einen dauerhaften Betrieb ohne übermäßigen Verschleiß unerlässlich, das Fett bildet einen Film zwischen der Kugel und der Schale und verhindert so einen Metall-Metall-Kontakt. Metall-auf-Metall-Kontakt beschädigt die Kugel und die Schale, was zu übermäßigem Verschleiß führt.

Hinweis: Schleifen Sie den Tragarm, in den das Kugelgelenk eingesetzt werden soll. Wenn Sie mehr als 2 Tonnen Druck benötigen, um das Kugelgelenk zu montieren, sollten Sie es nicht mit Gewalt einsetzen, sondern eine kleine Kante entfernen. Wenn Sie dies nicht tun, bleibt das Kugelgelenk stecken, was das Fahren erschwert und zu gefährlichen Situationen führen kann.
Verwenden Sie beim Einpressen kein Fett und belassen Sie die Kerbe am Rand des Kugelgelenks in Fahrtrichtung, im Tragarm befindet sich ebenfalls eine Markierung (Kerbe).
Wenn das alte Kegelstumpfkugelgelenk neben der Fahrtrichtung eine pfeilförmige 45°-Kerbe hat, handelt es sich um ein Übermaßkugelgelenk. In diesem Fall müssen Sie den Torsionsarm austauschen (seperat bei uns im Shop erhältlich), übergroße Torsionsarme sind nicht erhältlich.