Verschlußstopfen / Verschlußkappe universal

Universalstopfen / Universalkappe.
Wird an mehreren Stellen eingesetzt. Z.b. Unterseite Schweller und Motorraum.
Durchmesser: 10.2 mm.
Pro Paar.
VW Käfer - ab 1968 und später.
Typ 14 Karmann Ghia - ab 8/67 und später.
T2 Bus - ab 8/72 und später.
181 Kübelwagen.

Wie jedes Auto ist auch unser Oldtimer voller Hohlräume, in denen Kondensation zusammen mit Wärme eine Brutstätte für Rost bildet. Dies wurde bei der Entwicklung des Wagens berücksichtigt, und viele Hohlräume wurden mit Löchern versehen, um einen Luftstrom (Belüftung) zu erzeugen. Es ist einfach nicht beabsichtigt, dass Spritzwasser eindringt, weshalb an Stellen, wo dies möglich ist, die Löcher mit Gummikappen verschlossen wurden.

Wenn Sie die Wartungsbücher sorgfältig lesen, sollten Sie die Hohlräume regelmäßig inspizieren und die durch Kondenswasser entstandene Feuchtigkeit abfließen lassen. Die Löcher dienen also nicht nur der Entwässerung, sondern haben auch eine wichtige Aufgabe als Inspektionsloch. Durch diese Löcher kann das Innere des Raumes auch mit Tectyl (Korrosionschutz) für Hohlräume versehen werden.

Diese speziellen Verschlussstopfen aus Gummi haben einen Durchmesser von 10,2 mm, so dass das Loch etwas kleiner sein muss, um richtig klemmen zu können. Die Kappe wird in das Loch gepresst, wobei die flexiblen Seiten das Loch ausreichend abdichten.

Diese Kappen wurden an mehreren Stellen in unseren VW-Modellen verwendet, nicht nur in Hohlräumen, sondern auch zur Entwässerung normal zugänglicher Räume. In der untenstehenden Übersicht ist angegeben, wo sie in Ihrem VW-Modell montiert werden müssen.

Käfer
Rohrbalken unten, 1968 (VIN 118 840 280 ) und später, 4 Stück

Karmann Ghia
Rohrbalken unten, 8/1967 bis 7/1969, 4 Stück
Motorraum, 8/1968 und später, 4 Stück

Bus
Motorraum, 8/1967 bis 7/1972, 2 Stück
Motorraum, 8/1972 bis 7/1979, 4 Stück
Linke und rechte hintere Ecke unten, 8/1979 und später (T25 ), 2 Stück

Kübel
Kofferraum, alle Baujahre, 2 Stück