Schiene Gummidichtung Kofferraum / Motorhaube

Schiene / Leiste für Gummidichtung Kofferraum und Motorhaube.
110 cm.
Pro Stück.
VW Käfer.

Die Klemmkanten indem die Gummidichtung von Motor- und Kofferraumdeckel geschoben wird, sind ein Nährboden für Rost und müssen daher bei jeder Restaurierung inspiziert werden. Die ursprünglichen Klemmkanten sind werkseitig mit Punktschweißungen versehen. Am besten wäre es, wenn Sie diese auf ähnliche Weise restaurieren würden. Wenn Sie keine Punktschweißmaschine besitzen, müssen Sie das Punktschweißen imitieren.
Durch Erzeugung der beim Schweißen erzeugten Wärme können Sie das Band mühelos in die Form der Karosserie biegen. Danach schleifen Sie die Schweißnähte bündig mit der Schiene und Ihr Motor- und/oder Kofferraumdeckelgummi kann wieder montiert werden. Dichten Sie die Naht zwischen Klemmteil und Karosserie vor dem Lackieren ab, so dass keine Feuchtigkeit mehr dazwischen gelangen kann. Sie werden diese Arbeit wahrscheinlich nie wieder machen müssen. Die Klemmkanten werden jeweils in einer Länge von 110 cm geliefert. Wenn Sie alle Kanten erneuern müssen und Ihr VW-Käfer keine Gummis im mexikanischen Stil hat (am Kofferraum oder Motordeckel montiert), benötigen Sie 4 für die Front und 2 für das Heck. Wenn Ihr VW-Käfer mit Gummis im Mexiko-Stil ausgestattet ist, dann ist nur der Klemmrand unter der Windschutzscheibe vorhanden und Sie können nur 1 Länge verwenden.