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Antriebswellendichtung / Hauptwellendichtung . VW Käfer - ab 8/60. Karmann Ghia - ab 8/60. Typ 181 (Kübel) - 8/69 bis 12/79. Bus T1 - 8/60 bis 7/67. Bus T2 - 8/67 bis 7/79. Bus T3 - 1979 bis 7/92. Typ 3 - 4/61 bis 7/73. Porsche 356 -...
1,33 € *
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Hochwertige Ölpumpendichtungen. Pro Paar. Typ 1 Motoren: T2 Bus 1300 | 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Typ 4 Motoren (nur eine Dichtung kann genutzt werden): T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000. Wassergekühlte Boxermotoren (WBX):...
0,87 € *
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Dichtungssatz Getriebe Schräglenker in A-Qualität VW Käfer. Karmann Ghia. VW Typ 3. Kübel.
25,82 € *
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Dichtungssatz für voll synchronisierte Getriebe in Premium Qualität. VW Käfer - ab 8/60. Typ 14 Karmann Ghia - ab 8/60. VW Bus - 8/60 bis 7/67. Nicht für Automatikgetriebe. Dieser Dichtungssatz in A-Qualität umfasst alle Dichtungen und...
39,54 € *
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Dichtungssatz für Hinterachse Pendelachse in A-Qualität. Dichtungssatz für Hinterrad. VW Käfer. Typ 14 Karmann Ghia. VW Typ 3. Bei Modellen mit Pendelachsgetriebe fließt das Getriebeöl durch die Hinterachse, um die Lager zu schmieren....
28,41 € *
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Dichtungssatz für Ölsumpfdeckel. Ölwechsel Dichtungssatz. Bei jedem Ölwechsel müssen die Dichtungen erneuert werden. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000. Bei luftgekühlten Motoren muss das Ölsieb, das sich hinter dem...
1,43 € *
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Dichtring für Antriebswelle / Wellendichtring. T1 Bus - ab 8/60. T2 Bus - alle Baujahre. T3 Bus - alle Baujahre. Wenn Sie ein Leck zwischen dem Getriebe und dem Motor haben, können Sie am Geruch erkennen, ob es sich um Motoröl oder...
1,33 € *
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Lenkgetriebe-Dichtung für Abtriebswelle. Passend für Käfer mit Rollenzahnstangenlenkung (außer 1302 und 1303) ab Baujahr 1961 (Fahrgestellnummer 3 933 185 und später). Karmann Ghia ab Baujahr 1961 (Fahrgestellnummer 3 933 185 und...
4,72 € *
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Dichtungssatz für Motor. T1 Bus mit 25 PS - alle Baujahre. Dichtungen, Sicherungsringe und Gummiringe können nicht wiederverwendet werden. Bei einer Motorüberholung ist es daher wichtig, dass Sie alle Teile austauschen. Dieser...
100,02 € *
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Dichtungssatz für Motor. T1 Bus mit 30 PS - alle Baujahre. Dichtungen, Sicherungsringe und Gummiringe können nicht wiederverwendet werden. Bei einer Motorüberholung ist es daher wichtig, dass Sie alle Teile austauschen. Dieser...
86,97 € *
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Dichtungssatz für Motor inklusive Wellendichtring für Kurbelwelle. Wassergekühlte Boxermotoren (WBX): T3 Bus 1900 | 2100. - alle Baujahre. Dichtungen, Sicherungsringe und Gummiringe können nicht wiederverwendet werden. Bei einer...
83,48 € *
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Ventildeckeldichtungen für Ventildeckel in Top-Qualität. Pro Paar. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1300 | 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Wassergekühlte Boxermotoren (WBX): T3 Bus 1900 | 2100. Bei der...
4,64 € *
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Ventildeckeldichtungen für Ventildeckel. Pro Paar. Typ 1 Motoren 25 und 30 PS: T1 Bus 1100 | 1200. Bei der Montage eines Ventildeckels ist es ratsam, immer eine neue Dichtung zu verwenden; bei der Wiederverwendung der alten Dichtung ist...
3,42 € *
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Ventildeckeldichtungen für Ventildeckel. Pro Paar. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000. Bei der Montage eines Ventildeckels ist es ratsam, immer eine neue Dichtung zu verwenden; bei der Wiederverwendung der alten...
3,81 € *
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Gummidichtung für Ventildeckel. Diesel Motoren: T3 Bus 1600D | 1600TD | 2100D. Mitte der 1980er Jahre ersetzte Volkswagen die Korkdichtung in Dieselmotoren durch eine Gummidichtung, die eine bessere Abdichtung gewährleistet. Die Dichtung...
11,78 € *
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Ventilschaftdichtungen (8 Stück). Typ-1 Motoren ab 10.1990. Dieselmotoren. . Spezifikationen: . Innen-Durchmesser: 8 mm
12,70 € *
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Dichtring für Antriebswellenflansch. Pro Paar. T2 Bus manuelles Getriebe - ab 8/75. T3 Bus manuelles Getriebe - ab 5/79. Diese Fettdichtungen befinden sich dort, wo die Achsflansche aus dem Differentialgehäuse kommen und wo die...
5,51 € *
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Dichtring für Antriebswellenflansch. Pro Paar. T2 Bus Automatikgetriebe - alle Baujahre. T3 Bus Automatikgetriebe - alle Baujahre. Diese Fettdichtungen befinden sich dort, wo die Achsflansche aus dem Differentialgehäuse kommen und wo die...
7,53 € *
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Kurbelwellensimmering hinter der Riemenscheibe. Durchmesser: 62 mm. T2 Bus 1700 | 1800 | 2000 - alle Baujahre. T3 Bus 2000 - alle Baujahre. Leckagen an der Kurbelwellendichtung sind ein häufiges Problem, der Austausch des Sicherungsrings...
2,77 € *
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Kurbelwellensimmering hinter der Riemenscheibe. Durchmesser: 68 mm. T3 Bus 1900 | 2100 - alle Baujahre. Leckagen an der Kurbelwellendichtung sind ein häufiges Problem, der Austausch des Sicherungsrings ist die einzige Lösung. Typ 1, Typ...
3,78 € *
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Kurbelwellensimmering hinter der Riemenscheibe. Simmerring Nockenwelle vorne. T3 Bus 1600D | 1600TD | 2100D - alle Baujahre. Leckagen an der Kurbelwellendichtung sind ein häufiges Problem, der Austausch des Sicherungsrings ist die...
4,25 € *
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Kurbelwellensimmering auf Schwungradseite. Durchmesser: 80 mm. Typ 1 Motoren 25 und 30 PS: T1 Bus 1100 | 1200. Leckagen an der Kurbelwellendichtung sind ein häufiges Problem, der Austausch des Sicherungsrings ist die einzige Lösung. Typ...
2,28 € *
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Radialwellendichtring / Simmerring für Hinterachse Pendelachse. Pro Stück. T1 Bus - alle Baujahre. Hinterradlagerdichtungen sorgen dafür, dass das für die Radlager bestimmte Schmiermittel in der Nabe verbleibt. Außerdem verhindern sie,...
2,36 € *
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Wellendichtring für Radlager vorne. Für Fahrzeuge mit Trommelbremsen oder Scheibenbremsen. Durchmesser außen: 65 mm. Durchmesser innen: 50 mm. Dicke / Stärke: 8 mm. Pro Stück. T2 Bus - alle Baujahre. Fettlagerdichtungen sorgen dafür,...
1,99 € *
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