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Wenn die Kraftstoffanzeige auf jede Unebenheit reagiert, ist der Konstantregulator zweifellos gebrochen.
Dieser Konstantregulator sorgt auch dafür, dass nicht zu viel elektrischer Strom durch das Messgerät fließt.
Der Stabilisator befindet sich auf der Rückseite des Messgerätes und ist leicht austauschbar.
Wird nur bei Autos mit elektrischer Tankanzeige eingebaut. Bei Käfern mit mechanischer Tankanzeige (bis 7/1967) wird dieser Stabilisator nicht verwendet.
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