Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
Konfiguration
Technisch erforderlich
Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig.
"Alle Cookies ablehnen" Cookie
"Alle Cookies annehmen" Cookie
Ausgewählter Shop
CSRF-Token
Cookie-Einstellungen
Individuelle Preise
Kundenspezifisches Caching
PayPal-Zahlungen
Session
Währungswechsel
Komfortfunktionen
Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Merkzettel
Statistik & Tracking
Endgeräteerkennung
Mögliche Gutscheine und Rabatte erhalten durch den Google Tag Manager
Typ 1 Motoren: 30 PS 8.1959 und später 34 PS bis 7.1965 1200 ccm 8.1965 bis 7.1970 1300 ccm bis 7.1970 1500 ccm bis 7.1970
Typ 3 Motoren: 1500 ccm 8.1964 bis 8.1965 1500 ccm mit Motorcode K 8.1966 und später 1600 ccm mit Motorcode T bis 7.1969
Fast alle Motoren sind serienmäßig mit einem Verteiler mit Zentrifugal- und/oder Vakuumvorschub ausgestattet.
Die Membrane des Vakuumkastens kann brechen, so dass die korrekte Vorsteuerung nicht mehr erfolgen kann. Dieser Vakuumkasten kann nicht repariert, sondern nur komplett ausgetauscht werden.
Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
