Radnabe hinten 5x112mm | T2 8/70» | T3

Radnabe für hinten inklusive Radbolzen.
5 x 112 mm.
Pro Stück.
T2 Bus - ab 8/70.
T3 Bus - alle Baujahre.

Bei vielen unserer klassischen Volkswagen ist die Bremstrommel oder -scheibe eine komplette Einheit, die mit Lagern oder Nuten an der Vorder- oder Hinterachse befestigt ist. Der Vorteil dabei ist, dass man sofort alles erneuern kann, der Nachteil ist der höhere Produktionspreis; eine lose Scheibe ist einfach billiger zu produzieren als eine komplette Baugruppe. 

Volkswagen begann 1965 beim Volkswagen Typ 3 mit der Verwendung von losen Radnaben am Heck und wendete sie 1970 bei den Panorama-Bussen sowohl vorne als auch hinten an. Beim Modellwechsel zum T25 Bus wurde dieses System hinten beibehalten, während vorne wieder die altmodische Vollbremsscheibe zum Einsatz kam (außer bei der Syncro-Version mit Allradantrieb). Auch der Volkswagen Käfer litt 1994, die kompletten Bremsscheiben an der Front wurden durch eine Radnabe mit separater Bremsscheibe ersetzt. 

Bei Radnaben kann nicht viel schief gehen, der Grund für den Austausch sind meist zertrümmerte Keilnuten oder verzogene Radnaben. Eingeschlagene Passfedernuten treten nur auf, wenn Spiel aufgetreten ist oder sich die Nabenmutter gelöst hat, was in der Regel auf das Anziehen der Nabenmutter ohne Drehmomentschlüssel zurückzuführen ist. Eine verzogene Radnabe hat fast immer eine Kollision als Vorgeschichte. 

Die vorderen Radnaben des Volkswagen Busses wurden professionell überholt, es handelt sich also um ein Original Volkswagen Teil, das ein zweites Leben erhält. In diesen Radnaben befinden sich noch die alten Lagerschalen. Sie müssen entfernt und neue Lagerschalen eingebaut werden. 

Alle hinteren Radnaben sind neu und werden, wie die vorderen, einzeln geliefert.