Motorraumdichtung | T3 1.6+2.0

Motorraumdichtung.
T3 Bus 1600 | 2000 - alle Baujahre.

Der Motorraum eines jeden luftgekühlten Volkswagens ist von der Außenwelt abgeschottet, damit keine erwärmte Luft von unten in den Motorraum gelangt. 

Der Raum zwischen der Motorverkleidung und der Karosserie wird mit Gummis zwischen der Karosserie und der Motorverkleidung verschlossen. Durch die Hitze des Motors sind diese Gummis oft ausgetrocknet und/oder rissig und müssen bei jeder Restaurierung ersetzt werden.  

Die meisten Kautschuke sind in zwei Qualitäten erhältlich: Die A-Qualität ist dem Original ebenbürtig, mit perfekter Passform, der richtigen Gummimischung und mit einer langen Lebensdauer. Eine preiswerte Lösung sind die B-Gummis, deren Gummizusammensetzung vom Original abweicht, sie sind daher steifer und trocknen auch schneller aus und reißen schneller.  

Die Gummis für den Volkswagen Bus von August 1971 bis Juli 1979 unterscheiden sich vom Original in der Art des Materials: die A-Qualität ist wie das Original und die B-Qualität ist aus Schaumgummi gefertigt. Moosgummi ist haltbarer als Schaumgummi und hält daher länger, ist aber schwieriger zu formen und passt sich daher nicht so gut an die Körperteile an.