Vergaser Pierburg 2E

Vergaser Pierburg 2E.
Wassergekühlte Boxermotoren (WBX):
T3 Bus 1900 | 2100.

Wenn Ihr Vergaser überholt werden muss, können Sie den Austausch aller Dichtungen und Membranen in Erwägung ziehen, aber Sie müssen sicher sein, dass das Problem dadurch gelöst wird. Wenn sich an den Luft- und/oder Drosselklappen Spiel gebildet hat, müssen Sie einen ganz anderen Ansatz wählen. Damit meinen wir, dass Sie das Problem an der Wurzel packen müssen, d.h. alle Wellen mit neuen Buchsen versehen. 

Da es nicht viele VW-Enthusiasten gibt, die diese Arbeit selbst durchführen können, und es zu einer kostspieligen Angelegenheit wird, wenn man einen Fachbetrieb damit beauftragt, ist die Entscheidung für den Kauf eines neuen Vergasers schnell getroffen. 

Der hier aufgeführte 2E-Vergaser ersetzt den Pierburg 2E. 

Hinweis: Bei einem Pierburg 2E befindet sich das Heizelement im unteren Teil des Vergasers. In diesem Ersatzvergaser befindet sich nur ein leeres Loch. Dieses Loch kann für den Einbau des Heizelements gebohrt und mit einem Gewinde versehen werden, was in Ländern mit kaltem Klima (Nordeuropa) empfohlen wird.