Öl Ablassschraube Getriebe magnetisch

Öl-Ablaßschraube Getriebe magnetisch.
M24 x 1.5.
VW Käfer - ab 8/60 und später.
Typ 14 Karmann Ghia - ab 8/60 und später.
T1 Bus - 6/59 bis 7/67.
VW Typ 3.
181 Kübelwagen.

Der Wechsel des Getriebeöls sollte nicht nach den Vorgaben von Volkswagen erfolgen. Das Nachfüllen alle 10.000 km bis zum Überlaufen sollte ausreichend sein. Das Einzige, was Volkswagen vorschreibt, ist ein Wechsel des Getriebeöls 1.000 km nach einer Überholung, um das Getriebe zu spülen und von Dichtungsresten und anderem Schmutz zu befreien, der bei der Überholung zurückgeblieben ist.

Allerdings muss die Ablassschraube regelmäßig gereinigt werden, sie ist mit einem Magneten ausgestattet, welche Metallreste zurückhält. Metallpartikel bilden sich beim Schalten, zum Beispiel wenn die Kupplung nicht richtig eingedrückt wird, und erzeugen ein knisterndes Geräusch.

Wir raten Ihnen nicht nachzufüllen, sondern das Öl zu wechseln. Schrauben Sie in diesem Fall den Einfülldeckel vollständig ab, bevor Sie das Öl ablassen.

Wenn die Ablassschraube nicht mit dem entsprechenden Werkzeug herausgedreht wird oder wenn Sie den Inbusschlüssel verwenden, während sich noch alles unter dem Schlamm befindet, kann die Ablassschraube beschädigt werden. In diesem Fall müssen Sie die Ablassschraube ersetzen. Wenn der Magnet gerissen ist, kann es passieren, dass dieser versehentlich herunterfällt, auch die Kappe muss ersetzt werden.