Öl Ablassschraube Getriebe magnetisch

Öl-Ablaßschraube Getriebe magnetisch.
M24 x 1.5.
VW Käfer - ab 8/60 und später.
Typ 14 Karmann Ghia - ab 8/60 und später.
T2 Bus - 6/59 bis 7/67.
VW Typ 3.
181 Kübelwagen.

Das Getriebeöl darf nach Volkswagen-Spezifikationen nicht alle 10.000 km gewechselt werden, das Auffüllen bis zum Überlaufen muss ausreichend sein. Das Einzige, was Volkswagen vorschreibt, ist ein Getriebeölwechsel 1000 km nach einer Überholung, wodurch das Getriebe nach der Wartung gespült und alle verbliebenen Dichtungsreste und sonstigen Verschmutzungen entfernt werden können.

Allerdings muss die Ablassschraube regelmäßig gereinigt werden, sie ist mit einem Magneten ausgestattet, welche Metallreste zurückhält. Metallpartikel bilden sich beim Schalten, zum Beispiel wenn die Kupplung nicht richtig eingedrückt wird, und erzeugen ein knisterndes Geräusch.

Wir raten Ihnen nicht nachzufüllen, sondern das Öl zu wechseln. Schrauben Sie in diesem Fall den Einfülldeckel vollständig ab, bevor Sie das Öl ablassen.

Wenn die Ablassschraube nicht mit dem entsprechenden Werkzeug herausgedreht wird oder wenn Sie den Inbusschlüssel verwenden, während sich noch alles unter dem Schlamm befindet, kann die Ablassschraube beschädigt werden. In diesem Fall müssen Sie die Ablassschraube ersetzen. Wenn der Magnet gerissen ist, kann es passieren, dass dieser versehentlich herunterfällt, auch die Kappe muss ersetzt werden.