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Ansaugbrücke für Typ 1 Motoren mit Einkanal-Zylinderköpfen. Passend für Einkanalzylinderköpfe 1.3-1.6 ccm und für Vergaser 28-/ 30- / 31- PICT. Mit Unterdruckanschluss unter Vergaserflansch. Typ 1 Motoren: T1 Bus 1500 - alle Baujahre. T2...
109,73 € *
Ansaugbrücke für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen und Einfachvorwärmung (Auspuff). Typ 1 Motoren: T2 Bus 1600 - ab 8/70. Ein gebrauchter Ansaugkrümmer in gutem Zustand ist heutzutage schwer zu finden. In der Regel sind die...
141,34 € *
Ansaugbrücke zentral für Weber DFEV | Weber DFAV | Weber DFV. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Mit einem dieser Krümmer ist es möglich, einen Doppel-Weber oder Dellorto und einen zweistufigen Weber-Vergaser zentral zu...
227,25 € *
Ansaugbrücke zentral aus Aluminium für Weber IDF | Dellorto DRLA. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Mit einem dieser Krümmer ist es möglich, einen Doppel-Weber oder Dellorto und einen zweistufigen Weber-Vergaser zentral...
259,10 € *
Ansaugstutzen Set. Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen: T2 Bus 1600 - ab 8/70. Die 1300er und 1600er Motoren haben ab August 1970 eine doppelte Ansaugung und damit auch einen anderen Krümmer als die Jahre zuvor. Der Krümmer...
161,48 € *
Ansaugstutzen universell für Weber IDF | Dellorto DRLA. Pro Paar. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Wenn Sie zwei seitlich montierte Vergaser verwenden, müssen Sie zwei neue Krümmer anstelle des Originalverteilers...
250,00 € *
Ansaugstutzen für Big Beef Weber IDF | Dellorto DRLA. Pro Paar. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Die Vergrößerung der Ansaugkanäle ist ein Thema für das Tuning. Wenn Sie die Ansaugkanäle ernsthaft vergrößern wollen,...
250,00 € *
Lange Ansaugstutzen für Weber ICT | EMPI EPC 34. Pro Paar. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Passendes Gasgestänge: 7002815 | 7002184. Bei der Verwendung von Weber ICT- oder EMPI EPC 34-Vergasern an einem Typ 1-Motor mit...
254,05 € *
Lange Ansaugstutzen für Weber ICT | EMPI EPC 34. Pro Paar. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Bei der Verwendung von Weber ICT- oder EMPI EPC 34-Vergasern an einem Typ 1-Motor mit doppelter Ansaugung haben Sie die Wahl...
183,50 € *
Ansaugstutzen für Weber IDF | Dellorto DRLA 40mm. Pro Paar. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Wenn Sie zwei seitlich montierte Vergaser verwenden, müssen Sie zwei neue Krümmer anstelle des Originalverteilers verwenden....
319,00 € *
Ansaugstutzen Weber IDF / Dellorto DRLA 48mm Ansaugstutzen für Weber IDF | Dellorto DRLA 48mm. Pro Paar. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen.
276,75 € *
Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. Maße: 32 mm x 38 mm. Pro Paar. Typ 1 Einkanal Motoren 40 bis 47 PS: T1 Bus 1500 - ab 8/65. T2 Bus 1600 - bis 7/70. Undichte Stellen im Ansaugtrakt können zu lästigen, manchmal schwer zu...
3,96 € *
Standard Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. Pro Paar. Typ 1 Zweikanal Motoren 50 PS: T2 Bus 1600 - alle Baujahre. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Undichte Stellen im Ansaugtrakt können zu lästigen, manchmal schwer zu findenden...
5,70 € *
Verstärkte Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. Pro Paar. Ohne mittleres Splintloch. Pro Paar. Typ 1 Zweikanal Motoren 50 PS: T2 Bus 1600 - alle Baujahre. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Wenn die Einlassöffnungen vergrößert werden,...
5,65 € *
Standard Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. 4 Stück. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 - alle Baujahre. T2 Bus 2000 - alle Baujahre. Undichte Stellen im Ansaugtrakt können zu lästigen, manchmal schwer zu findenden Fehlfunktionen...
7,95 € *
Verstärkte Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. Pro Paar. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000. Wenn die Einlassöffnungen vergrößert werden, kommt es zu Problemen mit der Standarddichtung, die genau auf die...
5,65 € *
Vergaserfußdichtung. Für Vergaser: Solex 32 PDSIT-2 | Solex 32 PDSIT-3. Solex / Brosol H32/34 PDSI-2 (links). Solex / Brosol H32/34 PDSI-3 (rechts). Weber 34 ICT. EMPI EPC 34. Wenn Sie Ihren Vergaser ausbauen, dürfen Sie die Fußdichtung...
3,13 € *
Vergaserfußdichtung für Solex 34 PDSIT und H 32/34 PDSI. Pro Stück. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000 (CU). Seitlich montierte Vergaser sitzen viel näher an den Zylinderköpfen als ein Standardvergaser. Dadurch werden...
4,96 € *
Vergaserfußdichtung für Solex 34 PICT-3 | Solex 34 PICT-4 | Bocar 34-PICT-3. Wenn Sie Ihren Vergaser ausbauen, dürfen Sie die Fußdichtung oder die Zwischenflanschdichtung nicht wiederverwenden, da sie beim Wiedereinbau unwiderruflich zu...
0,99 € *
Vergaserfußdichtung für diverse Vergaser. Für Vergaser: Solex 28 PCI. Solex 28 PICT | Solex 28 PICT-1 | Solex 28 PICT-2. Solex 30 PICT-1 | Solex 30 PICT-2 | Solex 30 PICT-3. Solex 31 PICT-3 | Solex 31 PICT-4. Solex / Brosol 30/31 PICT....
1,49 € *
Dual Vergaser Set EMPI HPMX 40 mm. Typ 1 Motoren (Zweikanal / Double Port). Der ursprüngliche Typ-1-Motor für unseren luftgekühlten VW mit einem einzigen Vergaser war ein bewusst einfach konstruierter Motor. Der Motor musste billig in...
1.121,35 € *
Dual Vergaser Set EMPI HPMX 40 mm. Typ 4 Motoren (Zweikanal / Double Port). Der ursprüngliche Typ-1-Motor für unseren luftgekühlten VW mit einem einzigen Vergaser war ein bewusst einfach konstruierter Motor. Der Motor musste billig in...
1.247,12 € *
Dual Vergaser Set EMPI HPMX 44 mm. Typ 1 Motoren (Zweikanal / Double Port). Der ursprüngliche Typ-1-Motor für unseren luftgekühlten VW mit einem einzigen Vergaser war ein bewusst einfach konstruierter Motor. Der Motor musste billig in...
1.065,32 € *
Dual Vergaser Ultra-Set EMPI HPMX 40 mm. Typ 1 Motoren (Zweikanal / Double Port). Der ursprüngliche Typ-1-Motor für unseren luftgekühlten VW mit einem einzigen Vergaser war ein bewusst einfach konstruierter Motor. Der Motor musste billig...
1.310,02 € *
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