Stoßdämpfer / Federbeine | 1302-1303 »7/73

Standard Federbeine inklusive Stoßdämpfer.
Pro Paar.
VW Käfer 1302 | 1303 - bis 7/73.

Was viele nicht wissen, ist, dass Volkswagen für den 1302 und 1303 nie separate Stoßdämpfer geliefert hat, das Federbein war gleichzeitig das Stoßdämpfergehäuse. Beim Austausch des Stoßdämpfers wurde das gesamte Federbein ausgetauscht, was z. B. schwere Rostschäden am Federbein verhinderte. Der Aftermarket reagierte damals intelligent auf diese Situation, indem er Stoßdämpfer entwickelte, die in das vorhandene Stoßdämpfergehäuse montiert werden konnten. Dies war eine wesentlich günstigere Lösung als der Austausch eines kompletten Federbeins, das nur beim Händler erhältlich war. Jetzt (Jahre später) entdecken wir den großen Nachteil, das Federbein ist so ausgelegt, dass es so lange hält wie der Stoßdämpfer und nicht die Lebensdauer eines Autos. Eine rostige Stoßdämpferplatte ist daher ein häufiges Problem, was zu einem regen Handel mit gebrauchten Federbeinen geführt hat, die jeden Tag zu einem höheren Preis angeboten werden. Bis vor kurzem musste man sich mit separaten Stoßdämpfern begnügen, die in vorhandene Federbeine eingebaut wurden, da Volkswagen die Produktion kompletter Federbeine schon vor Jahren eingestellt hat und keine Nachbauten erhältlich waren.

Sie sind von sehr hoher Qualität, ähnlich dem, was in den 70er und 80er Jahren vom VW-Händler montiert wurde.

Die Stoßdämpfer sind wie beim Original mit Öl gefüllt. Wenn Sie jedoch lieber Gasdruckstoßdämpfer montieren möchten, können Sie dies tun, indem Sie den vorhandenen Stoßdämpfer ausbauen und einen Ersatz-Gasdruckstoßdämpfer als Einsatz einbauen (seperat bei uns im Shop erhältlich).

04318 : 1302 und 1303 bis 7.1973
04319 : 1303 vom 8.1973 und später