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Ablass-Schraube

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Ölablass-Schraube. M26 x1.5. VW Käfer Ölablass-Schraube für Automatikgetriebe. VW Käfer... mehr
Produktinformationen "Ablass-Schraube"

Ölablass-Schraube.
M26 x1.5.
VW Käfer Ölablass-Schraube für Automatikgetriebe.
VW Käfer Benzintank - 8/67 bis 1970.
VW 181 Kübel Benzintank - bis 1970. 

* für den Volkswagen Käfer steht dieser Stern für 1 und für den Karmann Ghia für 4 in der Fahrgestellnummer (VIN)

 

Dieser Stecker mit metrischem Gewinde (M26 x 1,5) wird für zwei Zwecke verwendet:

 

Ablassschraube für Automatikgetriebe für ATF-Flüssigkeit:

Beim halbautomatischen Getriebe des Volkswagen Käfer und Karmann Ghia wird diese Ablassschraube an der Unterseite des Getriebes zum Ablassen der ATF-Flüssigkeit verwendet.

 

Tankverschluss :

Vor allem in den skandinavischen Ländern ist der Kraftstofftank des Volkswagen Käfer und Karmann Ghia mit einem zusätzlichen Anschluss für die Standheizung ausgestattet- Eine Option, die in diesen kalten Ländern oft als Extra gewählt wurde. VW Kübel-Militärfahrzeuge verfügten oft über ein serienmäßiges Heizsystem, in der zivilen Version wurde ein System mit einem Wärmetauscher gewählt. Wenn keine Heizung eingebaut war, war der Anschluss manchmal vorhanden, aber durch einen Stopfen verschlossen. Diese Verbindung wurde für eine sehr kurze Zeit sowohl für skandinavische als auch für nicht-skandinavische Länder mit dem Volkswagen Käfer und auch mit dem VW Kübel für alle Länder verwendet, für die der VW Kübel als Armeefahrzeug eingesetzt wurde. Wenn Sie einen Original-Kraftstofftank mit dieser Zusatzausrüstung haben und keine Heizung verwenden, verschließt der Deckel das Loch.

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