Schalter Rückfahrlicht

Schalter für Rückfahrlicht.
Ab 8/66 und später.
Nicht für Automatikgetriebe geeignet.

Ab 1967 montierte Volkswagen den Schalter für den Rückfahrscheinwerfer am Getriebes, der anfangs nur in den luxuriöseren Versionen erhältlich war und später bei allen Versionen serienmäßig eingebaut wurde.

Bei den Autos vor 1967 konnte man sich auch für Rückfahrscheinwerfer als Zusatzoption entscheiden. Es wurde dann ein Schalter verwendet, der zwischen dem Tachometerzug montiert wurde, ein gut durchdachtes, aber störungsempfindliches System.

Wenn Ihr Auto werkseitig nicht mit Rückfahrscheinwerfern ausgestattet ist, ist es oft möglich, den Schalter in das Getriebe einzuschrauben, die Stelle ist mit einem Blindstopfen versehen.

In der dritten Generation der VW-Busse kommen zwei verschiedene Schalter zum Einsatz, der erste mit einem so genannten K-Jetronic-Stecker, der zweite ein Schalter mit zwei 6,3 mm-Flachsteckern. Prüfen Sie zuerst, welcher Schalter montiert ist, bevor Sie bestellen.