Ansaugkrümmer Endstücke Set Chrom | Doppelkanal

Ansaugkrümmerbogen Set aus Chrom.
VW Käfer 1300 | 1600 Doppelkanal Motoren - ab 8/70 und später.

Die 1300er und 1600er Motoren haben ab August 1970 eine doppelte Ansaugung und damit auch einen anderen Krümmer als die Jahre zuvor. Der Krümmer besteht nun aus drei Teilen: einem Mittelteil, in dem sich der Vergaser befindet, und zwei Endteilen, die an den Zylinderköpfen befestigt sind.

Ursprünglich hat ein 1300er einen geringeren Innendurchmesser als ein 1600er, daher passen die originalen 1300er Krümmerbögen nicht auf einen 1600er Krümmer. Die hier erwähnten Ansaugkrümmer sind identisch mit denen eines 1600er und können sowohl für den 1600er als auch für den 1300er Motor verwendet werden.

Wenn Sie den High Flow Ansaugkrümmer gekauft haben und ihn an einen 1300er Motor montieren wollen, dann müssen Sie auch diese 1600er Ansaugkrümmer verwenden.

Diese Krümmer werden als Satz geliefert, einschließlich Dichtungen, Einlassmuffen und Schellen. Außerdem haben Sie die Wahl zwischen der Standardversion und der komplett verchromten Version für diejenigen, die ihren Motor zum Glänzen bringen wollen.

Hinweis: Der Standardsatz ist nicht mit den Unterdruckanschlüssen ausgestattet, die für Automatikversionen oder VW-Busse mit Bremskraftverstärker erforderlich sind. Der linke Krümmer hat eine Verdickung, an der ein Vakuumanschluss (Schlauchtülle) angebracht werden kann (Bohren und Gewindeschneiden erforderlich). Das verchromte Set hingegen hat dafür eine Vorrichtung in Form eines Blindstopfens, der Platz für einen Schlauchanschluss bietet.