Verschlussschraube Öldruckregelkolben | T2 1.6

Verschlussschraube für Öldruckregelkolben.
M18 x 1,5.
Pro Stück.
T2 Bus 1600 - alle Baujahre.

Der Öldruckkolben (der von einer Feder unter Spannung gehalten wird) ist hinter einer ziemlich großen Sicherungsschraube im Boden des Kurbelgehäuses versteckt. Bei den Motoren bis Juli 1969 ist nur ein Stößel vorhanden (schräg unter der Ölpumpe), danach sind es zwei Stößel (der zweite befindet sich auf der Schwungradseite). 

Volkswagen entschied sich damals für eine Schlitzschraube, für die man einen sehr großen Schraubendreher benötigt. Gutes Werkzeug ist die halbe Miete, und das gilt natürlich auch für die Demontage dieser Sicherungsschraube, aber leider versuchen es viele mit einem zu kleinen Schraubendreher, was dazu führt, dass der Schlitz abgebrochen wird. 

Wenn Ihre Schrauben ebenfalls beschädigt sind, drehen Sie sie nicht zurück, sondern setzen Sie neue ein!