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Schalthebelunterplatte | T1 | T2

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Blockierplatte für Schalthebel. Für manuelle Getriebe. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - alle... mehr
Produktinformationen "Schalthebelunterplatte | T1 | T2"

Blockierplatte für Schalthebel.
Für manuelle Getriebe.
T1 Bus - alle Baujahre.
T2 Bus - alle Baujahre.

Bei der Demontage des Schalthebels werden Sie auf verschiedene Teile stoßen. Eine der wichtigsten ist die Verriegelungsplatte, die verhindert, dass beim Schalten versehentlich der Rückwärtsgang eingelegt wird; der Rückwärtsgang ist nur verfügbar, wenn der Schalthebel gedrückt wird. Wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen können, ohne den Schalthebel zu betätigen, ist diese Platte verschlissen und muss ersetzt werden. Achten Sie beim Abschrauben des Schalthebels darauf, dass dieser im zweiten Gang steht und sich die erhabene Kante (die teilweise nach oben verläuft) auf der rechten Seite befindet, dann kann die Einstellung beginnen: 

1. Die Kupplung treten und den Schalthebel in den zweiten Gang stellen, wobei darauf zu achten ist, dass der Hebel genau senkrecht zur Querrichtung des Fahrzeugs, aber leicht rückwärts gerichtet ist. 

2. Drücken Sie die Verriegelungsplatte mit einem Schraubendreher nach links, bis sie an der Brust des Schalthebels anliegt (weiter geht sie nicht). 

3. Ziehen Sie die Schrauben in dieser Position fest. 

Für den Volkswagen Bus unterscheidet sich diese Platte geringfügig von dem, was ursprünglich montiert ist, aber die Bedienung und die Art der Montage ist die gleiche. 

Nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe. 

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Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung Hersteller: Paruzzi BV Kreeft 16... mehr
Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung

Hersteller:
Paruzzi BV
Kreeft 16
4401NZ Yerseke
Nederland
sales@paruzzi.com

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