Verlängerung Handbremshebel | T1

Verlängerung für Handbremshebel.
Wird ohne Knopf geliefert.
T1 Bus - alle Baujahre.

Im Spijlbus ist die Handbremse tief unter dem Armaturenbrett versteckt, was bei der Entwicklung nicht gut durchdacht war. Die Handbremse muss vor allem in Notsituationen schnell betätigt werden können, und das ist dort, wo sie ab Werk eingebaut ist, sehr schwierig. Volkswagen hat diese Unannehmlichkeiten erst mit dem Erscheinen des Panorama-Busses behoben, aber das hilft dem Spijlbus-Besitzer nicht. Was Volkswagen übersehen hat, wurde von den Zubehörherstellern aufgegriffen, die schon bald nach der Einführung einen Extender auf den Markt brachten. Jetzt, mehr als 50 Jahre später, sind sie wieder erhältlich. Kein Chrom oder blanker Stahl, der rosten könnte oder gestrichen werden muss, sondern polierter Edelstahl. Nach der Montage befindet sich der Knopf für die Verlängerung an einer leicht zugänglichen Stelle. Um die Handbremse zu betätigen, ziehen Sie den Extender und die Handbremse wird aktiviert, um sie zurückzustellen, drücken Sie den Extender nach unten und die Handbremse ist wieder deaktiviert. Ein Teil, von dem man im Nachhinein sagt: "Das hätte ich schon vor Jahren haben sollen".

Der Knopf ist nicht enthalten!

Hierfür wird ein Knopf mit einem Innengewinde von 10 mm verwendet, d. h. derselbe Knopf, der bis Juli 1967 für den Schalthebel in jedem Bus verwendet wurde. Unten sind die besten Knöpfe für diesen Zweck (nicht nur das Originalmodell, sondern auch zwei andere Möglichkeiten, bei denen 10mm Gewinde vorhanden sind):

7003350 : Standardknopf elfenbeinfarben

7004515 : Billet Style (Aluminium) Knopf

4000964 : Knopf mit schwarzem Vinyl überzogen