Vergaser Weber 44 IDF

Vergaser Weber 44 mm IDF.

Beim Tuning von Motoren kommen schnell größere Vergaser ins Spiel. Weber ist zur Zeit einer der größten Vergaserlieferanten und bietet uns eine breite Palette von Vergasern an, so dass jede Art von Tuning durchgeführt werden kann. Je größer der Vergaser, desto mehr Leistung, aber zum Teil muss auch der Rest des Motors dafür geeignet sein, deshalb muss man sich überlegen, welcher Vergaser für den Motor geeignet ist. Wenn der Vergaser vollständig zusammengebaut ist, müssen Sie sicherstellen, dass beide Vergaser (wenn Sie zwei davon montieren) richtig synchronisiert sind, und ein Synchronisator (1110) wird ein unverzichtbares Zubehörteil sein. Nach dieser Einstellung ist es ratsam, die Vergaser auf eine Leistungsbank einzustellen, hier wird die maximale Leistung aus Ihrem Motor herausgenommen, indem die richtige Düsenbelegung mit der richtigen vor oder nach der Zündung montiert wird. Bei größeren Vergasern kommt man nicht umhin, auch eine schnell ansprechende 009-Zündung einzubauen. Es werden jeweils alle Weber-Vergaser ausgeliefert.

Weber 44 mm IDF-Vergaser
Der 44 mm Weber ist für Motoren von 1800 ccm und größer geeignet. Das montierte Rohr ist direkt vom richtigen Typ, nämlich F 11. Es ist nicht empfehlenswert, sie am Vergaser zu lassen, sondern durch einen Luftfilter (2158) zu ersetzen, da die Wahrscheinlichkeit, dass Schmutz in den Vergaser gesaugt wird, sehr hoch ist und große Schäden verursachen kann. Wie beim 40 mm Weber kann der Drosselklappenarm sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite montiert werden. Der Venturi misst 36 mm und ab Werk ist folgende Düsenanordnung montiert: Luftdüse 175 - Benzindüse 135 - Leerlaufdüse 50.