Schaltstangenführung Set | T1 11/61» | T2

Schaltstangenführung Set.
Bus 1961 (Fahrg.-Nr.: 835 088) bis 7/79

VW Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und VW Kübel: 

Bei diesen Volkswagen handelt es sich um eine Buchse, die sich direkt hinter dem Schalthebel im Tunnel befindet. Eine verschlissene Führungsbuchse erkennt man an einem irritierenden Klappern des Schalthebels. Das Auswechseln dieser Buchse erfordert etwas Geduld, am besten zieht man den Schalthebel von vorne aus dem Auto. Es ist auch möglich, ihn durch das Loch im Schalthebel zu ersetzen, aber es ist nicht leicht zu erreichen. Der Haltering ist nicht im Lieferumfang enthalten. 

Volkswagen Spijlbus: 

Die Schaltstange wird an mehreren Stellen geführt. Für die Jahre ab 1957 ist ein Satz mit den verschiedenen Buchsen erhältlich, wobei einige Buchsen auch separat erhältlich sind. Sie werden nicht den gesamten Satz verwenden, da er mehrere VW-Bus-Jahrgänge und -Modelle abdeckt, was weiter unten erläutert wird. 

VW Bus bis 1957 (Fahrgestellnr. 306 725) 

Für dieses Set benötigen Sie eine Metallbuchse. 

VW Bus von 1957 (Fahrgestell-Nr. 306 726) bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 835 087): 

Wenn Sie alle Teile austauschen möchten, benötigen Sie zusätzlich zu dem Satz eine zusätzliche Regenschirmbuchse und einen zusätzlichen Sicherungsring. 

VW Bus von 1961 (Fahrgestell-Nr. 835 088) bis Juli 1967: 

Wenn Sie alle Teile ersetzen wollen, benötigen Sie zwei Sätze, von denen nur eine schirmförmige Buchse aus dem zweiten Satz verwendet werden kann; diese Buchse ist nicht separat erhältlich. Bis 1965 ist es außerdem ratsam, einen zusätzlichen Sicherungsring mitzubestellen, der nicht im Lieferumfang enthalten ist. 

VW Panorama Bus: 

Hier reicht der Satz aus, um alle Buchsen zu ersetzen. Die vordere Buchse für die Baujahre ab August 1973 ist auch separat erhältlich. 

VW T25/T3 Bus: 

Hier sind die Schaltstangen komplexer als bei den vorherigen Generationen. Die Buchsen sind nicht in einem Satz, sondern separat erhältlich.