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Langhub Stößelstangenrohre. 8 Stück. Typ 1 Motoren mit 1500 | 1600 cc: T1 Bus 1500 - alle Baujahre. T2 Bus 1600 - alle Baujahre.
Beim Einbau von Kipphebeln mit großem Hub (1:25 oder höher) kann es zu Reibung zwischen Stößel und Stößelrohr kommen. Dies kann zu verbogenen Stößelstangen, undichten Stößelrohren und, wenn man lange genug damit fährt, sogar zu erheblichen Motorschäden führen.
Diese Hochhub-Stößelrohre haben die Standardlänge für einen 1300, 1500 oder 1600 ccm Motor und können mit Standard- oder bearbeiteten Zylinderköpfen montiert werden. Auf der Zylinderkopfseite sind sie 20 % breiter als die Standardausführung, so dass genügend Platz bleibt, damit sich die Stößelstangen nicht berühren.
Lieferumfang 8 Stück, ohne Dichtung, diese können Sie extra kaufen.
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