Antriebswelle Zündverteiler

Zündverteilertriebling / Antriebswelle für Zündverteiler.
Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS):
T1 Bus 1200 | 1500 - alle Baujahre.
T2 Bus 1600 - alle Baujahre.
CT / CZ Motoren:
T3 Bus 1600 - alle Baujahre.
Wassergekühlte Boxermotoren (WBX):
T3 Bus 1900 | 2100 - alle Baujahre.

Wenn die Antriebswelle des Verteilers beschädigt ist, besteht die Möglichkeit, dass sich der Zündzeitpunkt ändert, was für Ihren Motor fatal sein kann. Wie bei jedem Motorteil ist eine sorgfältige Inspektion erforderlich, die im Nachhinein eine Menge Ärger ersparen kann. Prüfen Sie sorgfältig, ob Ihre alte Verteilerwelle wiederverwendbar ist, und ersetzen Sie sie im Zweifelsfall. 

Um die Antriebswelle aus dem Kurbelgehäuse zu ziehen (und später auch wieder einzubauen), ist ein Verteilerwellenabzieher kein Luxus. Ohne diesen Abzieher wird diese Arbeit viel Zeit in Anspruch nehmen, mit dem Abzieher ist es eine Sache von Minuten. 

Hinweis: Setzen Sie zunächst die Einstellringe in das Kurbelgehäuse ein. Verwenden Sie ein wenig Fett, um die Einstellringe beim Einsetzen der Antriebswelle an ihrem Platz zu halten. Setzen Sie dann die Antriebswelle in das Kurbelgehäuse ein. Wenn Sie die Ringe um die Welle in das Kurbelgehäuse absenken wollen, werden Sie feststellen, dass Sie nicht am Kettenrad vorbeikommen.