Adapterbuchsen Ölkühler M8 zu M6

Adapterbuchsen für Ölkühler.
M8 zu M6.
Pro Paar.
VW Käfer / Typ 1 Motoren - ab 8/70 und später.

Ab August 1970 machte Volkswagen einen großen Teil seiner Kurbelgehäuse universell, d.h. sie konnten sowohl für 1200er als auch für 1300er und 1600er Motoren verwendet werden. Es war aus produktionstechnischen und finanziellen Gründen attraktiv, dass für alle Motoren das gleiche Kurbelgehäuse verwendet werden konnte.
Es waren einige Anpassungen notwendig, unter anderem betraf dies die Montage des Ölkühlers für 1200 ccm Motoren. Bei den 1200 ccm Motoren hatten sowohl der Ölkühler als auch das Kurbelgehäuse ein M6-Gewinde.
Um die Montage eines 1200-ccm-Ölkühlers mit M6-Bolzen zu ermöglichen, wurden Buchsen entwickelt, die in die Löcher für die 8-mm-Bolzen geklemmt werden.