Stößelstangenrohre verstellbar - verstärkt

Einstellbare Langhub Stößelstangenrohre verstärkt.
8 Stück.
Typ 1 / VW Käfer Motoren Langhub (außer 25 und 30 PS).
CT/CZ Standard.
WBX Standard.

Wenn sich der Hub der Kurbelwelle geändert hat, passen sich die ursprünglichen Schubstangenrohre möglicherweise nicht mehr in der Länge an, in diesem Fall sind die hier gezeigten verstellbaren Rohre zu verwenden.

Sie passen sich an, indem sie zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf verlängert und dann mit Muttern festgezogen werden, um ein wasserdichtes Ergebnis zu erzielen. Sie eignen sich auch sehr gut als Reparatur zum Austausch von Rohren ohne Demontage des Motors oder der Zylinderköpfe.

Entfernen Sie die Kipphebelachse mit den Stößeln, entfernen Sie die Rohre und montieren Sie die verstellbaren Rohre. Wenn Sie nach einer Weile immer noch ein Leck entdecken, ziehen Sie die Muttern fest und das Problem ist gelöst. Falls erforderlich, verwenden Sie neue Dichtungen.

Diese verstellbaren Rohre sind aus blau eloxiertem Aluminium gefertigt, eine O-Ring-Dichtung sorgt für die Abdichtung zwischen den beiden Teilen.

Hinweis: Achten Sie bei der Montage darauf, dass sich die Stößelstangen frei bewegen und die Innenseite der Rohre nicht berühren, was bei einigen Zylinderköpfen und/oder in Kombination mit einer geänderten Ventilgeometrie vorkommen kann. Wenn dies der Fall ist, können Sie das Innere der Rohre leicht bearbeiten, bis die Stößelstangen frei laufen, aber überprüfen Sie die Dicke des Aluminiums.

Hinweis: Nicht in Kombination mit den Zylinderumlenkblechen 32225 verwenden. Diese Rohre müssen so montiert werden, dass der blaue Teil zum Kurbelgehäuse zeigt.