Ölsieb 8/69»

Ölsieb.
Typ 1 / VW Käfer Motoren - ab 8/69.
Typ 3 Motoren - ab 8/69.
CT/CZ Motoren.

Das Ölfiltersystem des luftgekühlten Volkswagen ist sehr primitiv. Besonders bei den Motoren Typ 1 und 3 ist das Ölsieb die einzige Möglichkeit zu filtern. Die anderen Motoren sind ebenfalls mit einem externen Ölfilter ausgestattet, der wesentlich besser filtert als das Ölsieb (oder Ölsieb).

Das Ölsieb befindet sich hinter dem Kurbelgehäusedeckel (Sumpfplatte) und muss bei jedem Ölwechsel gereinigt werden. Wenn das Ölsieb sauber ist, überprüfen Sie es sorgfältig auf Beschädigungen, bevor Sie es wieder verwenden. Um jedes Risiko auszuschließen, ist es am besten, ein neues Sieb (Ölsieb) einzubauen. Bestellen Sie sofort neue Dichtungen, die Sie bei uns seperat erwerben können.

Zusätzliche Informationen über den Motor :
Bei Motoren des Typs 1 verfügen einige Ölsiebe nicht über eine vollständige Erklärung der Anwendung. Wenn nach dem Hubraum des Motors ein Buchstabe steht, ist dies der Anfangsbuchstabe, mit dem die Motornummer beginnt. Wenn es keinen Monat im Herstellungsjahr gibt, ist es bis zu und einschließlich einer bestimmten Motornummer. Die Motornummern sind unten aufgeführt:

1200cc 1967 (bis einschließlich D 0 234 158 oder ab D 0 234 159 )
1300cc 1967 (bis F 1 237 75 oder ab F 1 1237 76)
1300cc 1968 (bis zu E 0 017 055 oder ab D 0 017 056 )
1500cc mit 1967 EGR (bis H 50 004 648 oder ab H 50 004 649 )
1500cc 1967 (bis zu L 0 014 572 oder von L 0 014 573 ) bis 1969 (bis zu L 0 024 235 oder von L 0 024 236 )