Motor Dichtungssatz B-Qualität 1200cc / 34 PS

Dichtungssatz für Motor.
B-Qualität.
VW Käfer 1200cc (außer 25 + 30 PS Motoren).

Die gängigsten Motordichtungssätze sind auch in einer budgetfreundlichen Version erhältlich. Diese Dichtungssätze der B-Qualität sind nicht mit der A-Qualität vergleichbar. Es ist ratsam, die Papierdichtungen mit Flüssigdichtung zu montieren. Diese sind aus einem günstigeren Material und auch dünner. Auch die Gummidichtungen sind von geringer Qualität, also keine garantierte Abdichtung über Jahre (was bei Dichtungen der A-Qualität der Fall ist). Wegen der günstigen Anschaffung werden sie oft für Teilüberholungen eingesetzt, bei denen nur wenige Dichtungen benötigt werden (z.B. für den Bau des Motors).

Die Kurbelwellendichtung ist nicht im Lieferumfang enthalten. Diese ist als Zusatzoption in verschiedenen Qualitäten und Ausführungen erhältlich.

Die meisten Dichtungen sind auch einzeln erhältlich. Es ist unmöglich, sie alle hier aufzulisten, bitte verwenden Sie die Suchoptionen unseres Shops.

Achtung: Geöffnete Dichtungssätze können nicht zurückgegeben werden.

Motoren vom Typ 1 :
1200, ab 8/1960 und später (außer 30 PS)
1771 : Motordichtungssatz B-Qualität
4771 : Motordichtungssatz in A-Qualität
Sicherungsringe (zusätzliche Option) * : 1638 1639 1640 3639 .

Motoren vom Typ 1 :
1300 E, F
1300 AB bis 1973 (0 870 512 )
1300 AC bis 1973 (0 007 800 )
1500
1600 B, AH, AE, AD
1600 AS, AF bis 7/1975 und später
1772 : Motordichtungssatz B-Qualität
4772 : Motordichtungssatz in A-Qualität
Sicherungsringe (zusätzliche Option) * : 1638 1639 1640 3639 .

Motoren vom Typ 3 :
1500/1600
1772 : Motordichtungssatz B-Qualität
4772 : Motordichtungssatz in A-Qualität
Sicherungsringe (zusätzliche Option) * : 1638, 1639, 1640, 3639

* es sind mehrere Dichtungen aufgelistet. Dies sind alle Kurbelwellendichtungen mit einem Qualitäts- oder Zusammensetzungsunterschied, klicken Sie auf die Nummer für weitere Informationen.

Flüssigkeitsdichtung
Die Flüssigdichtung ist ein unverzichtbares Werkzeug in der Werkstatt. Bei einer Motorüberholung benötigen Sie einen Dichtungssatz und einen Kurbelwellensicherungsring sowie diesen, um diesen z.B. zwischen den Kurbelgehäusehälften einzusetzen. Wenn Sie einen Dichtungssatz der B-Qualität erworben haben, können Sie diesen auch für die Papierdichtungen verwenden. Die Flüssigdichtung ist in zwei Typen erhältlich, die blaue Version ist ebenfalls in zwei Typen erhältlich. Die blaue Dichtung kann universell für verschiedene Zwecke eingesetzt werden, ist aber nicht benzinbeständig. Die graue Dichtung ist für den Einsatz zwischen den Kurbelgehäusehälften vorgesehen. Es ist benzinbeständiger und nach dem Aushärten weniger flexibel. Beide Typen sind beständig gegen Öl, Übertragungsflüssigkeit und Wasser. Beständig gegen Temperaturen von 50 bis 200 Grad Celsius und in Intervallen sogar bis zu 250 Grad Celsius.