Hohlschraube Schwungrad

Schwungradmutter inklusive Lager Standard.
Typ 1 / VW Käfer Motoren mit manueller Schaltung (außer 25 und 30 PS).
VW Typ 3 Motoren.
CT/CZ Motoren.  

Die meisten dieser Schrauben werden durch die vielen Schäden ersetzt, die durch das Anziehen und Lösen mit dem falschen Werkzeug verursacht werden (die Verwendung von Hammer und Meißel ist sehr beliebt). Sichern Sie das Schwungrad mit einer Klemme und einer Verriegelungsstange und lösen Sie die Schraube(n) mit dem entsprechenden Steckschlüssel. Wenn Sie dieses Verfahren befolgen, machen Sie es korrekt, ohne den Bolzen oder die Bolzen zu beschädigen.

Die bei einem Motor vom Typ 4, WBX und Dieselmotor verwendeten Schrauben können wiederverwendet werden, es wird jedoch empfohlen, sie zu ersetzen, sobald sie entfernt worden sind. Bei einem Motor vom Typ 4 müssen Sie darauf achten, dass Sie auch den Sicherheitsbügel austauschen (seperat bei uns erhältlich), der nur zum einmaligen Gebrauch bestimmt ist.

Bei Typ 1, Typ 3 und CT/CZ-Motoren ist der Schwungradbolzen mit dem Lager der Primärwelle des Getriebes ausgestattet. Wenn dieses Lager verschlissen ist, können Sie es separat ersetzen, aber es ist viel einfacher, einen kompletten Bolzen mit den Lagern zu montieren. Bevor Sie einen neuen Bolzen montieren, stellen Sie sicher, dass das Lager mit dem richtigen Fett geschmiert ist und dass die Filzdichtung nicht am Hauptantrieb blockiert. Ist dies der Fall, kann sich die Dichtung lösen, was zu Schaltproblemen führen kann. Vergrößern Sie ggf. den Filz etwas.