Dichtung Radlagerdeckel Pendelachse | T1

Dichtungen für Hinterachse / Pendelachse.
Pro Paar.
T1 Bus - alle Baujahre.

Diese Dichtungen sind serienmäßig in den Dichtungssätzen für die Hinterachse, dem Getriebedichtsatz und dem Hinterradlagersatz enthalten. Sie befinden sich bei Fahrzeugen mit Pendelachsgetriebe* zwischen dem Hinterachslagerhalter und der Ankerplatte. Viele Leute montieren diese Dichtung auch zwischen der Ankerplatte und der Stoßdämpferhalterung, aber das ist überflüssig, Volkswagen hat sie so nie verwendet. 

Ursprünglich hat Volkswagen diese Dichtung nicht verwendet, damals wurde der Lagerträger ohne Dichtung gegen die Ankerplatte montiert, für eine bessere Abdichtung empfehlen wir diese Dichtung auch für die älteren Jahrgänge zu verwenden. 

Manchmal ist es notwendig, nur diese Dichtung zu ersetzen, deshalb verkaufen wir sie auch separat. Diese Dichtungen sind von höchster Qualität, vergleichbar mit den Dichtungen in den A-Qualitäts-Hinterachsdichtungssätzen. Wird paarweise geliefert. 

Käfer ab August 1964 (siehe auch den Text) 

Karmann Ghia ab August 1964 (siehe auch den Text) 

Typ 3 alle Jahre 

Kübel alle Jahre 

Bus von März 1955 bis Juli 1967 (siehe auch Text) 

* Pendelachsen erkennt man an einer getriebeseitig montierten Antriebshülse, bei Zwischenachsen (IRS) handelt es sich um separate Achsen (mit Homokinets) mit Antriebshülsen auf beiden Seiten.