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Dichtung für Ölablassschraube aus Kupfer. Pro Stück. Innendurchmesser: 14 mm. Außendurchmesser: 20 mm. VW Käfer / Typ 1 Motoren - ab 8/59 und später. Typ 3 Motoren. Typ 4 Motoren. CT/CZ Motoren. Ab dem Modelljahr 1960 baute Volkswagen...
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Dichtung für Öldeckel Standard. Typ 1 / VW Käfer Motoren - ab 10/92. Diesel Motoren. Ersatz für Öldeckel 4001882.
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Dichtung für Öleinfüllbehälter. Dichtung zwischen Öleinfüllbehälter und Lichtmaschinensockel. Typ 1 / VW Käfer Motoren (außer 25 und 30 PS). Typ 3 Motoren. Bei den neueren Motoren des Typs 1 wird der Öltank mit einer Innenmutter auf die...
0,36 € *
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Dichtring Öleinfüller an Motorverblechung. VW Käfer Motoren 1200 cc - 8/55 bis 7/75. VW Käfer - 1300 | 1500 | 1600 cc - bis 7/72. Bei den ersten Typ-1-Motoren und bei allen Typ-3-Motoren wird der Kurbelgehäusedruck nicht nur über den...
0,95 € *
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Dichtung für Öleinfüllstutzen aus Kork. Typ 1 / VW Käfer Motoren - 8/55 bis 9/92.
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Dichtung für Öleinfüllung / Entlüftung. Typ 1 / VW Käfer Motoren mit 25 und 30 PS. Bei den neueren Motoren des Typs 1 wird der Öltank mit einer Innenmutter auf die Lichtmaschinenhalterung oder die Entlüftungshalterung geschraubt. Diese...
2,50 € *
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Oliekoeler beplating afdichtingen 2 delig. Typ 1 Doppelkanal Motoren. Unsere luftgekühlten Volkswagen sind mit einem Umluftkühlsystem ausgestattet, über ein Tunnelsystem bläst ein Ventilator die Luft zu allen zu kühlenden Teilen. Es ist...
5,65 € *
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Dichtungssatz für Ölsieb / Ölsiebdeckel. Typ 1 Motoren (außer 25 + 30 PS). Typ 3 Motoren. CT/CZ Motoren. Bei luftgekühlten Motoren muss das Ölsieb hinter der Kurbelgehäuseabdeckung bei jedem Ölwechsel auf Schäden überprüft und gereinigt...
1,79 € *
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Dichtungssatz für Ölsieb / Ölsiebdeckel aus Silikon. Typ 1 Motoren (außer 25 + 30 PS). Typ 3 Motoren. CT/CZ Motoren. Bei luftgekühlten Motoren muss das Ölsieb hinter der Kurbelgehäuseabdeckung bei jedem Ölwechsel auf Schäden überprüft...
7,85 € *
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Dichtungssatz für Ölsieb / Ölsiebdeckel. Typ 1 Motoren mit 25 + 30 PS. Bei luftgekühlten Motoren muss das Ölsieb hinter der Kurbelgehäuseabdeckung bei jedem Ölwechsel auf Schäden überprüft und gereinigt werden. Dichtungen und...
1,59 € * 1,99 € *
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Entlüfterset Kurbelgehäuseentlüftung. Steigt der Druck im Kurbelgehäuse des Motors, wird das Öl in Richtung Einfülldeckel gedrückt und fließt durch den Ablassschlauch oder durch die am Luftfilter montierte Kurbelgehäuseentlüftung ab. Bei...
90,88 € *
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Entlüftungsschlauch Kurbelwellengehäuse (Kurbelgehäuseentlüftung nach Luftfilter). VW Käfer 1300 - ab 1972. VW Käfer 1600 (AD, AF, AS Motoren) - ab 1972. VW Käfer 1200 - ab 8/75. Jeder Motor ist mit einer Kurbelgehäuseentlüftung...
5,65 € *
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Entlüftungsturm Kurbelwellengehäuse Typ 1 / VW Käfer Motoren (außer 25 und 30 PS). Leistungsfähigere Motoren, aber ohne ordnungsgemäße Kurbelgehäuseentlüftung, leiden an den seltsamsten Stellen unter Ölleckagen. Zum Beispiel entlang der...
214,78 € * 268,48 € *
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Entlüftungsventile Kurbelwellengehäuse. Pro Paar. Steigt der Druck im Kurbelgehäuse, fließt das Öl aus und wählt den Weg des geringsten Widerstandes. Bei Hochleistungsmotoren werden die Ventildeckel einer der schwächsten Punkte sein....
15,08 € *
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Extra Ölwanne 0.95 Liter mit Lifetime Ölfilter. Typ 1 / VW Käfer Motoren (außer 25 und 30 PS). Typ 3 Motoren. CT/CZ Motoren. Dank eines zusätzlichen Ölsumpfes wird der Ölgehalt erhöht, so dass immer genügend Öl für lange Kurven und...
257,15 € *
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Extra Ölwanne 1.5 Liter. Typ 1 / VW Käfer Motoren - bis 1969 (außer 25 und 30 PS). Typ 3 Motoren - bis 7/69. Dank eines zusätzlichen Ölsumpfes erhöht sich die Ölkapazität um 1,5 Liter, so dass immer genügend Öl für lange Kurven und...
165,80 € *
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Extra Ölwanne 3.3 Liter. Typ 1 / VW Käfer Motoren (außer 25 und 30 PS). Typ 3 Motoren. CT/CZ Motoren. Zusätzliche Ölwanne Ein zusätzlicher Ölsumpf erhöht die Ölkapazität, so dass immer genügend Öl für lange Kurven und schnelle...
280,90 € *
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Filter für Gehäusebelüftung. VW Käfer 1200 - 8/66 bis 7/75. VW Käfer 1300 | 1500 | 1600 - bis 7/72. Der Kurbelgehäuseentlüftungsanschluss am Öleinlass sollte mit einem Schlauch an den Luftfilter angeschlossen werden. Wenn Sie einen...
13,66 € *
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Full Flow Rücklaufadapter. Typ 1 / VW Käfer Motoren - ab 8/69 und später. VW Typ 3 Motoren - ab 8/69 und später. Eine perfekte Ölkühlung ist für den luftgekühlten Motor unerlässlich und mit zunehmender Leistung wird sie noch wichtiger....
120,90 € *
Gummi für Entlüftungsrohr. VW Käfer 1200cc 1963»7/75, 13/15/1600cc »7/72. VW Typ 3 Motor »7/67+ 8/68» Bei den ersten Typ-1-Motoren und bei allen Typ-3-Motoren wird der Kurbelgehäusedruck nicht nur über den Luftfilter, sondern auch über...
0,99 € *
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Halterung für Ölkühler. VW Käfer 1300 | 1600 cc - ab 8/70. Die Ölkühler der 1300er und 1600er Dual-Ansaugmotoren sind an einer am Kurbelgehäuse montierten Halterung befestigt, sollte das Kurbelgehäuse reißen, entsteht ein Ölleck. Die...
59,50 € *
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Hohlschraube für Öleinfüller. VW Käfer - ab 8/60 (außer 30 PS). Typ 14 Karmann Ghia - ab 8/60. VW Bus 1200 | 1300 | 1500 | 1600 - ab 8/60 (außer 30 PS und CT Motoren). VW Typ 181.
8,93 € *
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Lichtmaschinenfuß / Generator Sockel aus Aluminium. Für alle Gleichstromgeneratoren mit 105 mm Durchmesser. Für alle Wechselstromgeneratoren. Schäden, die durch Korrosion oder Reißen verursacht werden, sind die häufigste Ursache für den...
24,79 € *
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