Vergaser Set Weber 32-36 DFEV

Vergaser Set Weber 32/36 mm DFEV.
Typ 1 / VW Käfer dual port / Zweikanal Motoren.

Register Vergasersätze
Die Weber-Vergaser DFEV 32/36 und EMPI EPC 32/36F sind zweistufige (Register-)Vergaser, die gegenüber dem Original große Vorteile bieten. Bis zur Hälfte der Drosselklappe fährt man mit einem kleinen 32 mm Vergaser sehr sparsam, von Halb- auf Vollgas, die zweite Stufe öffnet sich und man hat zwei Venturis, den 32 und den 36 mm zusammen. Aufgrund der besseren Füllung liefert die zweite Stufe viel mehr Leistung.

Der Vergasersatz für den Typ 1 Motor ist nur für 1300 und 1600 ccm Dual-Ansaugmotoren geeignet, die Ansaugkrümmer müssen wiederverwendet werden. Bitte beachten Sie, dass nur die Ansaugkrümmer eines 1600 ccm Motors auf dem Krümmer montiert sind, falls Sie diese nicht in Ihrem Besitz haben, bestellen Sie diese zusätzlich. Der mitgelieferte Ansaugkrümmer muss sich zwischen den Ansaugkrümmern frei bewegen können; ist dies nicht der Fall, schneiden Sie den Ansaugkrümmer auf die richtige Länge zu. Wenn das zentrale Ansaugrohr zwischen ihnen verklemmt ist, dichten die Ansaugkrümmer nicht am Zylinderkopf ab. Außerdem ist darauf zu achten, dass der elektrische Choke die Lüfterhaube nicht berühren und einen Kurzschluss verursachen kann; verwenden Sie Klebeband gegen die Lüfterhaube, um dies zu verhindern. Stellen Sie außerdem sicher, dass der Vergaser ordnungsgemäß geerdet ist, indem Sie die Halterung wie beschrieben montieren.

Bei Motoren des Typs 4 werden die Seitenvergaser durch diesen zweistufigen 32/36-Vergaser ersetzt, der eine wirtschaftlichere Fahrweise ohne Leistungsverlust des Motors ermöglicht.

Es wird empfohlen, ein 009- oder 123-Ventil einzubauen, nur so kann das Maximum erreicht werden, das der Vergaser bieten kann. Wie bei allen Vergasern und sicherlich auch bei Vergasern, die noch nie in Serie eingebaut wurden, dreht sich alles um die richtige Anordnung und Einstellung der Düsen. Wenn Sie nicht über die richtigen Kenntnisse verfügen, lassen Sie Ihren Motor auf einem Leistungsprüfstand abstimmen, dann können Sie sicher sein, dass Sie ein Paket erhalten, das perfekt mit den Vorteilen, die Sie erreichen wollten, zusammenarbeitet.

Die Sets sind mit einem Weber-Vergaser DFEV 32/36 oder EMPI EPC 32/36F erhältlich. Weber hat seine Qualität bereits ausgiebig unter Beweis gestellt, daran besteht kein Zweifel. Der EMPI EPC 32/36E ist eine Kopie des Weber und wurde in den letzten Jahren immer beliebter. Nicht nur wegen des niedrigeren Preises, sondern auch weil mehrere unabhängige Tests bewiesen haben, dass EMPI dem Weber nicht nachsteht, HPMX-Vergaser sind sogar noch besser getestet als Webers Original. Das einzige, was noch nicht getestet werden kann, ist die Lebensdauer, die bei Weber zweifellos festgelegt ist und die wir bei EMPI erst in einigen Jahren kennen werden. Die Sets bestehen aus den folgenden Teilen, die größtenteils auch einzeln erhältlich sind.

- Weber 32/36 oder EMPI EPC 32/36F Zweistufenvergaser
- Luftfilter
- elektrische Drossel
- Ansaugkrümmer (für Typ 4 komplett und für Typ 1 unter Verwendung vorhandener Endkrümmer)
- Kraftstoffschlauch
- Dichtungen und Montagematerial
- Montageanleitung

Typ 1-Motoren mit doppeltem Einlass
02120: mit Weber-Vergaser DFEV 32/36
04128: mit EMPI EPC 32/36F-Vergaser

Motoren vom Typ 4
42121: mit Weber-Vergaser DFEV 32/36
42122: mit EMPI EPC 32/36F-Vergaser

Ersatzteile
Wenn Sie nach einer Weile Ersatzteile benötigen, ist dies kein Problem, die meisten Teile sind auch einzeln erhältlich. Diese Einzelteile können auch zum Zusammenbau Ihres eigenen Sets verwendet werden. Jets sind bei uns im Shop in verschiedenen Größen erhältlich. Einzelvergaser sind nur bei Weber erhältlich, EMPI-Vergaser sind nur in Sätzen erhältlich.

Optionen
Es gibt viele Optionen zu erwähnen, wir halten uns an die wichtigsten Teile, wo 009 Verteiler oder 123 Verteiler sehr zu empfehlen ist, mehr Informationen über diesen Verteiler finden Sie, indem Sie auf die Artikelnummer klicken. Außerdem müssen die Vergaser richtig eingestellt werden, wenn Sie die maximale Leistung mit dem geringstmöglichen Verbrauch aus ihnen herausholen wollen, kommen Sie um eine Anpassung der Düsenbelegung nicht herum, deshalb sind sie als Option aufgeführt. Für Motoren des Typs 1 müssen 1600 ccm Endstücke verwendet werden. Wenn Sie diese nicht haben, bestellen Sie sie extra. Es ist auch ratsam, ein Auspuffsystem zu wählen, das für höhere Leistungen ausgelegt ist, die Auswahl ist sehr groß und es ist unmöglich, sie alle hier aufzulisten, schauen Sie weiter im Online-Shop. Wenn Sie sie nicht finden können, lassen Sie es uns wissen, und wir helfen Ihnen, eine Auspuffanlage zu finden, die Ihren Bedürfnissen und/oder Ihrem Budget entspricht.